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        射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式有哪些?

        1.側(cè)流

        風(fēng)道在車(chē)道兩側(cè)。另一方面,新鮮空氣經(jīng)側(cè)壁橋孔進(jìn)入車(chē)道,側(cè)壁柱橋孔吸入浸入式隧道的排氣管,通過(guò)浸入管法移土。

        2.半橫向

        送排風(fēng)。雖然與橫向通風(fēng)相比成本較低,但通風(fēng)效果和延伸控制不同于橫向通風(fēng),可用于1000米?3000米的隧道,一般在車(chē)道內(nèi)和車(chē)道下方都設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。車(chē)道下方設(shè)有排風(fēng)管,新鮮空氣從隧道口進(jìn)入車(chē)道。隧道風(fēng)機(jī)管道兩端用風(fēng)機(jī)隔開(kāi)管道前半段已排干凈,老板也已排干凈。按常用進(jìn)氣或排風(fēng)管道確定為弓形通風(fēng)。

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司







        在隧道工程中,隧道的通風(fēng)至關(guān)重要,且射流風(fēng)機(jī)作為隧道工程不可缺少的系統(tǒng),其施工質(zhì)量安全直接影響隧道在投入使用之后通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)以及運(yùn)營(yíng)。嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量,才可以為高速公路隧道提供更加的服務(wù)。

        為了保證隧道運(yùn)營(yíng)時(shí)能夠很好地完成隧道尾氣的置換,避免等事故的發(fā)生,為了保證隧道運(yùn)營(yíng)機(jī)不會(huì)松動(dòng)甚至掉落等危險(xiǎn)事故發(fā)生,其預(yù)埋件和安裝支架必須達(dá)到一定的承載力要求,因此必須對(duì)隧道射流風(fēng)機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè), 嚴(yán)格的檢測(cè)對(duì)隧道安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。




        射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,提供全部的推力;也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部位,如隧道的進(jìn)、出口,起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。射流風(fēng)機(jī)是一種開(kāi)放進(jìn)、出口的特殊軸流風(fēng)機(jī),在這種工作條件下風(fēng)機(jī)被設(shè)計(jì)為具有(大于運(yùn)行于具有一定靜壓的工作點(diǎn))。射流風(fēng)機(jī)對(duì)空氣的作用力,即通常所說(shuō)的——推力,與風(fēng)機(jī)支承受到的力“等大、反向”。

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